Transporte frigorífico España – Suiza

Datos del corredor

Destinos frecuentes

Basilea, Zúrich, Berna, Ginebra, Lausana, San Galo

Distancia

En torno a 1.000 km desde el área de Barcelona

Tránsito

24 – 48 h, más el tiempo de despacho en frontera

Aduana

Sí: declaración de exportación e importación, y tránsito T1 cuando procede

Tasas

LSVA, la tasa suiza por circulación de vehículos pesados vinculada a distancia, peso y emisiones

Temperatura habitual

De −22 °C a +8 °C

Qué implica la aduana en este corredor

Suiza es miembro del espacio Schengen pero no de la unión aduanera, de modo que toda mercancía que entra o sale pasa por despacho. En la práctica, para el cargador esto significa tres cosas:

1. Documentación completa antes de salir. Factura comercial, lista de contenido y, para producto de origen animal, la documentación veterinaria correspondiente. Un documento incompleto detiene el camión en frontera con la mercancía dentro.
2. Tiempo de despacho. Hay que contar con el trámite en frontera además del tiempo de carretera. Se planifica dentro del viaje.
3. Control veterinario. Los productos de origen animal entran por puntos de control designados, con revisión documental y, en su caso, física.

Cosas a tener en cuenta

• LSVA. La tasa suiza se calcula por kilómetro recorrido, peso máximo y categoría de emisiones del vehículo. Una flota EURO 6 paga la tarifa más baja de la escala.
• Límite de 40 t. Suiza aplica un límite de peso total de 40 toneladas, coherente con el conjunto estándar europeo.
• Prohibición nocturna. Suiza restringe la circulación de vehículos pesados por la noche, entre las 22:00 y las 5:00, y los domingos. Es un factor de planificación de primer orden en este corredor.
• Túneles alpinos. Según el destino, el itinerario puede pasar por túneles con sus propias normas de circulación y regulación de acceso.

Preguntas frecuentes