Corredor
Transporte frigorífico España – Francia
El corredor más transitado de la red: la puerta natural de la mercancía perecedera española hacia Europa, con salidas diarias y tránsitos de 24 a 48 horas.
Datos del corredor
- Origen habitual
- Cataluña, Comunidad Valenciana, Aragón y Murcia
- Destinos frecuentes
- Perpiñán, Montpellier, Lyon, Rungis (París), Burdeos, Nantes, Lille
- Distancia
- Desde 200 km (Perpiñán) hasta unos 1.050 km (Rungis)
- Tránsito
- 24 h al sur de Francia · 24-48 h al centro y norte
- Paso fronterizo
- La Jonquera / Le Perthus (AP-7 – A9), a unos 50 km de la base
- Aduana
- No: ambos países son territorio aduanero de la UE
- Temperatura habitual
- De −22 °C (congelado) a +12 °C (fruta y hortaliza)
Qué se mueve en esta ruta
Es la ruta clásica de la exportación hortofrutícola española: fruta y verdura del Levante y de Andalucía hacia los mercados de destino y hacia Rungis, el gran mercado mayorista de París. En sentido contrario entran lácteos, producto elaborado y carne francesa.
Al ser un tránsito corto, el punto crítico no es la ruta sino los tiempos de muelle: en cargas de fruta con varias recogidas, cada parada suma y las ventanas de entrega en mercado son estrechas y de madrugada.
Cosas a tener en cuenta
- Vetos de circulación. Francia restringe la circulación de vehículos pesados de más de 7,5 t los sábados desde las 22:00 hasta el domingo a las 22:00, con excepciones para el transporte de productos perecederos. Hay restricciones adicionales en verano y en festivos.
- La Jonquera. Es el paso con más tráfico pesado de la frontera. En temporada alta hortofrutícola conviene planificar el paso fuera de las horas punta.
- Peajes. El eje AP-7 en España y las autopistas francesas son de peaje. Va incluido en el precio cerrado del viaje.
- Rungis. El mercado tiene horarios de entrega propios, muy tempranos, que condicionan la hora de salida desde origen.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto tarda un camión frigorífico de Barcelona a París?
Entre 24 y 48 horas en carga completa con un solo conductor, para unos 1.050 km hasta la zona de Rungis. El margen depende de la ventana de descarga y de las pausas obligatorias: el Reglamento (CE) n.º 561/2006 limita la conducción a 9 horas diarias. Con doble conductor el viaje se hace en un tránsito continuo.
¿Hay que pasar aduana entre España y Francia?
No. Ambos países pertenecen al territorio aduanero de la Unión Europea, así que la mercancía circula libremente sin despacho. Sí viaja la carta de porte CMR y, para producto de origen animal, la documentación sanitaria de trazabilidad correspondiente.
¿Necesita mover mercancía a temperatura controlada?
Cuéntenos origen, destino, temperatura y volumen. Un comercial responde con una propuesta cerrada en menos de 24 horas laborables. Si corre prisa, mejor llame.