Korridor
Kühltransport Spanien – Schweiz
Die Schweiz gehört nicht zum EU-Zollgebiet, dieser Korridor bringt also Formalitäten zusätzlich zu den Kilometern mit: Zollabfertigung, Versandverfahren und die LSVA für den Schwerverkehr.
Korridordaten
- Häufige Ziele
- Basel, Zürich, Bern, Genf, Lausanne, St. Gallen
- Entfernung
- Rund 1.000 km ab Raum Barcelona
- Transit
- 24 – 48 Std., zuzüglich Abfertigungszeit an der Grenze
- Zoll
- Ja: Ausfuhr- und Einfuhranmeldung sowie T1-Versandverfahren wo einschlägig
- Abgaben
- LSVA, die leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe nach Strecke, Gewicht und Emissionen
- Übliche Temperatur
- Von −22 °C bis +8 °C
Was der Zoll auf diesem Korridor bedeutet
Die Schweiz gehört zum Schengen-Raum, aber nicht zur Zollunion: Jede ein- oder ausgehende Ware wird abgefertigt. Für den Verlader bedeutet das praktisch drei Dinge:
- Vollständige Dokumente vor der Abfahrt. Handelsrechnung, Packliste und, bei Erzeugnissen tierischen Ursprungs, die entsprechenden Veterinärdokumente. Ein unvollständiges Dokument hält den Lkw mit der Ware an Bord an der Grenze fest.
- Abfertigungszeit. Die Grenzformalitäten kommen zur Fahrzeit hinzu. Sie werden in die Fahrtplanung eingerechnet.
- Veterinärkontrolle. Erzeugnisse tierischen Ursprungs treten über benannte Grenzkontrollstellen ein, mit Dokumentenprüfung und gegebenenfalls Warenuntersuchung.
Was zu beachten ist
- LSVA. Die Schweizer Abgabe berechnet sich nach gefahrenen Kilometern, zulässigem Gesamtgewicht und Emissionskategorie des Fahrzeugs. Eine EURO-6-Flotte zahlt den niedrigsten Tarif der Skala.
- 40-t-Limit. Die Schweiz wendet ein Gesamtgewichtslimit von 40 Tonnen an, konsistent mit dem europäischen Standardzug.
- Nachtfahrverbot. Die Schweiz beschränkt den Schwerverkehr nachts zwischen 22:00 und 5:00 Uhr sowie sonntags. Das ist auf diesem Korridor ein Planungsfaktor erster Ordnung.
- Alpentunnel. Je nach Ziel kann der Laufweg über Tunnel führen, die eigene Verkehrsregeln und Zufahrtsdosierungen haben.
Häufige Fragen
Ist für Lieferungen in die Schweiz eine Zollabfertigung nötig?
Ja. Die Schweiz gehört nicht zum Zollgebiet der Europäischen Union, es gibt also eine Ausfuhranmeldung beim Verlassen der EU und eine Einfuhranmeldung beim Eintritt, mit T1-Versandverfahren wo einschlägig. Die Dokumente werden vor der Beladung vorbereitet, damit das Fahrzeug mit verderblicher Ware an Bord nicht an der Grenze steht.
Darf in der Schweiz nachts gefahren werden?
Grundsätzlich nicht: Die Schweiz verbietet den Schwerverkehr zwischen 22:00 und 5:00 Uhr sowie sonntags. Für bestimmte Transporte gibt es Ausnahmebewilligungen, die Regel wird aber als solche eingeplant und bestimmt die Ankunftszeit.
Sie müssen temperaturgeführte Ware bewegen?
Nennen Sie uns Be- und Entladeort, Solltemperatur und Volumen. Ein fester Ansprechpartner meldet sich innerhalb eines Werktages mit einem verbindlichen Angebot. Wenn es eilig ist, rufen Sie an.