Corridor
Transport frigorifique Espagne – France
Le corridor le plus fréquenté du réseau : la porte d’entrée naturelle des denrées périssables espagnoles vers l’Europe, avec des départs quotidiens et des transits de 24 à 48 heures.
Données du corridor
- Origines habituelles
- Catalogne, Communauté valencienne, Aragon et Murcie
- Destinations fréquentes
- Perpignan, Montpellier, Lyon, Rungis (Paris), Bordeaux, Nantes, Lille
- Distance
- De 200 km (Perpignan) à environ 1 050 km (Rungis)
- Transit
- 24 h vers le sud de la France · 24-48 h vers le centre et le nord
- Poste frontière
- La Jonquera / Le Perthus (AP-7 – A9), à une cinquantaine de kilomètres de la base
- Douane
- Non : les deux pays sont territoire douanier de l’UE
- Température habituelle
- De −22 °C (surgelé) à +12 °C (fruits et légumes)
Ce qui circule sur cette ligne
C’est la route classique de l’export de fruits et légumes espagnols : produits du Levant et d’Andalousie vers les marchés de destination et vers Rungis, le grand marché de gros parisien. En sens inverse entrent produits laitiers, produits élaborés et viande française.
Le transit étant court, le point critique n’est pas la route mais le temps à quai : sur des chargements de fruits avec plusieurs enlèvements, chaque arrêt compte, et les créneaux de livraison sur les marchés sont étroits et nocturnes.
À prendre en compte
- Interdictions de circulation. La France interdit la circulation des poids lourds de plus de 7,5 t du samedi 22h00 au dimanche 22h00, avec des dérogations pour le transport de denrées périssables. Des restrictions supplémentaires s’appliquent en été et les jours fériés.
- La Jonquera. C’est le passage frontalier avec le plus fort trafic poids lourds. En pleine saison fruitière, mieux vaut planifier le franchissement en dehors des heures de pointe.
- Péages. L’axe AP-7 en Espagne et les autoroutes françaises sont à péage. C’est compris dans le prix ferme du voyage.
- Rungis. Le marché a ses propres horaires de livraison, très matinaux, qui conditionnent l’heure de départ depuis l’origine.
Questions fréquentes
Combien de temps met un camion frigorifique de Barcelone à Paris ?
Entre 24 et 48 heures en lot complet avec un seul conducteur, pour environ 1 050 km jusqu’à la zone de Rungis. La fourchette dépend du créneau de déchargement et des pauses obligatoires : le règlement (CE) n° 561/2006 limite la conduite à 9 heures par jour. En double équipage, le voyage se fait d’une traite.
Y a-t-il des formalités douanières entre l’Espagne et la France ?
Non. Les deux pays appartiennent au territoire douanier de l’Union européenne : la marchandise circule librement, sans dédouanement. En revanche, la lettre de voiture CMR voyage avec le chargement et, pour les produits d’origine animale, la documentation sanitaire de traçabilité correspondante.
Vous avez une marchandise sous température dirigée à faire circuler ?
Indiquez-nous l’origine, la destination, la consigne de température et le volume. Un commercial dédié revient vers vous avec une proposition ferme sous 24 heures ouvrées. Si c’est urgent, appelez.