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Häufige Fragen zum Kühltransport
Die Fragen, die bei der Vergabe eines temperaturgeführten Transports am häufigsten kommen — direkt beantwortet.
Zur Leistung
Welche Temperaturen kann ein CoolCargo-Auflieger halten?
Die Kälteaggregate arbeiten zwischen −30 °C und +30 °C. Die Auflieger sind in Klasse ATP-FRC zertifiziert, die zusichert, das Innere bis −20 °C bei +30 °C Außentemperatur zu halten. Das deckt Tiefkühl, Frische und die Pharmabereiche +2/+8 °C und +15/+25 °C ab.
Können Tiefkühl- und Frischeware auf derselben Fahrt transportiert werden?
Ja, mit einem Mehrkammerauflieger, der den Laderaum in zwei unabhängig geregelte Bereiche teilt. Bitte bei der Anfrage angeben, denn es bestimmt den zugeteilten Zug und die Ladungsverteilung.
Was ist eine Komplettladung (FTL) und wann lohnt sie sich?
Eine Leistung, bei der das gesamte Fahrzeug einer einzigen Sendung gewidmet ist, ohne Sammelgut und ohne Umschlag über eine Plattform. Sie lohnt sich ab etwa 20 Paletten und immer dann, wenn die Ware empfindlich ist: Jeder Umschlag ist eine Türöffnung und eine mögliche Kühlkettenunterbrechung.
Wie viele Paletten passen in einen Kühlauflieger?
Bis zu 33 Europaletten von 1,20 × 0,80 m auf dem Boden. Bei dichter Ware ist meist das Gewicht die Grenze: Bei 40 t zulässigem Gesamtzuggewicht liegt die Nutzlast bei etwa 24–25 Tonnen.
Zu Laufzeiten und Strecken
Wie lange dauert ein Kühltransport von Spanien nach Europa?
Orientierend, bei Komplettladung mit einem Fahrer: 24 Std. nach Südfrankreich, 24–48 Std. nach Mittel- und Nordfrankreich, Norditalien und in die Schweiz, 48–72 Std. nach Deutschland und in die Benelux-Staaten und 72–96 Std. nach Polen. In Doppelbesatzung halbiert sich der Transit nahezu, weil das Fahrzeug nicht für die Ruhezeit anhält.
Warum geht es nicht schneller?
Weil die Verordnung (EG) Nr. 561/2006 die Lenkzeit auf 9 Stunden täglich begrenzt, zweimal wöchentlich auf 10, nach viereinhalb Stunden 45 Minuten Pause vorschreibt und 11 Stunden Tagesruhezeit verlangt. Jede Laufzeitzusage, die diese Grenzen ignoriert, wird nicht gehalten.
Kann das Fahrzeug während der Fahrt verfolgt werden?
Ja. Die gesamte Flotte ist dauerhaft geortet, und die Disposition kann jederzeit Position und Status einer Sendung mitteilen. Beim Abschluss wird der Bericht mit Route, Stopps und Ereignissen versandt.
Welche Ziele liegen außerhalb der Europäischen Union?
Im Netz der 20 Länder liegen die Schweiz und Andorra außerhalb des EU-Zollgebiets und erfordern eine Zollabfertigung. Die Schweiz erhebt zusätzlich die LSVA für den Schwerverkehr und verbietet Nachtfahrten für Lkw.
Zu Zertifizierungen und Dokumenten
Was bedeutet ATP-FRC?
Es ist die Fahrzeugklassifizierung nach dem ATP-Übereinkommen der Vereinten Nationen. F steht für Kühlfahrzeug, also mit einem Aggregat, das Kälte erzeugt. R steht für verstärkte Isolierung, mit einem K-Wert kleiner oder gleich 0,4 W/m²·K. C ist die Klasse: Sie hält das Innere zwischen +12 °C und −20 °C bei +30 °C außen.
Welche Zertifizierungen hat CoolCargo?
Fünf, alle gültig: ATP-FRC für die Auflieger, ISO 9001:2015 für das Qualitätsmanagement, GDP-Konformität für die Arzneimitteldistribution, TAPA TSR1 für Sicherheit, auditiert durch Bureau Veritas, und das spanische Gesundheitsregister 40.055673/B für den Lebensmitteltransport.
Welche Dokumente erhalte ich nach einem Transport?
Den vom Empfänger unterzeichneten CMR-Frachtbrief und den Temperaturbericht der Fahrt, mit dem durchgehenden Verlauf beider Fühler, den Türöffnungen, der Route und der digitalen Signatur. Der Bericht wird beim Abschluss automatisch versandt, die Daten werden fünf Jahre aufbewahrt.
Wie lange müssen Temperaturaufzeichnungen aufbewahrt werden?
Die Verordnung (EG) Nr. 37/2005 verlangt, Aufzeichnungen des Transports tiefgefrorener Lebensmittel mindestens ein Jahr aufzubewahren. CoolCargo bewahrt sie fünf Jahre auf, um längere Reklamationsfristen und Auditzyklen abzudecken.
Zur Beauftragung
Wie fordere ich ein Angebot an?
Telefonisch unter +34 972 863 031, Montag bis Freitag von 9:00 bis 18:00 Uhr, oder per E-Mail an trafico@coolcargo.es. Wir brauchen Be- und Entladeort, Solltemperatur, Warenart und Volumen sowie die Termine. Die Antwort kommt innerhalb eines Werktages.
Sind Maut und Kraftstoff im Preis enthalten?
Ja. Es wird ein Festpreis je Fahrt genannt, der die tatsächliche Route, die Mautgebühren der durchfahrenen Länder, den Verbrauch des Kälteaggregats und die gesetzlichen Lenkzeiten umfasst.
Arbeiten Sie mit Rahmenverträgen oder nur mit Einzelladungen?
Beides. Ein großer Teil des Betriebs sind Regelverkehre mit Stammkunden, mit zugeteilten Zügen und Frequenzen; Einzelladungen in den üblichen Korridoren werden ebenfalls bedient.
Sie müssen temperaturgeführte Ware bewegen?
Nennen Sie uns Be- und Entladeort, Solltemperatur und Volumen. Ein fester Ansprechpartner meldet sich innerhalb eines Werktages mit einem verbindlichen Angebot. Wenn es eilig ist, rufen Sie an.