Servicio
Cargas completas frigoríficas (FTL)
Un conjunto tractora + remolque dedicado a un solo cliente y a un solo viaje: se carga en origen, se cierra y no se vuelve a abrir hasta la entrega.
Qué es exactamente una carga completa
Una carga completa —FTL, *full truck load*— es un servicio en el que el vehículo entero se dedica a un único envío. No hay consolidación con mercancía de otros clientes ni pasos por plataforma, así que entre la carga y la descarga no se manipula el producto ni se abren las puertas.
- Capacidad
- Hasta 33 palés europeos de piso, o 26 palés con doble piso según configuración del remolque.
- Peso máximo
- 40 t de masa máxima autorizada en conjunto de 5 ejes; en torno a 24-25 t de carga útil según tara.
- Recorrido
- Puerta a puerta, sin transbordos.
- Temperatura
- Consigna única, o dos consignas con equipo bitemperatura.
Cuándo compensa el camión completo frente al grupaje
Compensa siempre que el riesgo de manipular la mercancía sea mayor que el ahorro de compartir el viaje. En transporte refrigerado eso ocurre antes de lo que suele pensarse.
| Situación | Recomendación |
|---|---|
| Producto de alto valor o crítico | FTL — cada transbordo es una apertura de puertas y una rotura potencial de la cadena de frío |
| Volumen a partir de ~20 palés | FTL — a ese volumen el grupaje deja de salir a cuenta |
| Plazo de entrega ajustado | FTL — el grupaje depende de la consolidación en plataforma |
| Medicamento bajo GDP | FTL — evita mezclar rangos térmicos y responsabilidades |
| Pocos palés y plazo flexible | Carga paletizada — consultar |
Qué incluye el servicio
- Conjunto exclusivo de tractora Mercedes-Benz Actros y remolque frigorífico ATP-FRC.
- Preenfriado del remolque antes de la carga, a la temperatura de consigna acordada.
- Conductor en plantilla, con formación en manipulación de mercancía sensible.
- Registro continuo de temperatura con dos sondas y informe al cierre del viaje.
- Carta de porte CMR y documentación de trazabilidad de la mercancía.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos palés entran en un remolque frigorífico?
En un remolque frigorífico estándar de 13,6 m entran 33 palés europeos (1,20 × 0,80 m) colocados en el piso. Con estructura de doble piso la cifra sube, aunque el límite práctico suele ser el peso y no el espacio: en producto denso, como líquidos o carne, se alcanzan las 24-25 t de carga útil antes de llenar la caja.
¿El precio de una carga completa se cierra de antemano?
Sí. Se da un precio cerrado para el viaje, calculado sobre la ruta real, los peajes de los países que se atraviesan, el consumo del equipo de frío y los tiempos de conducción legales. No se factura por sorpresa al terminar.
¿Se puede cargar en varios puntos y descargar en varios?
Sí. Es habitual programar varias cargas o varias descargas en el mismo viaje siempre que las ventanas horarias sean compatibles y la temperatura de consigna sea la misma. Hay que indicarlo al pedir el presupuesto, porque cada parada cambia el tiempo total y la planificación de descansos.
¿Necesita mover mercancía a temperatura controlada?
Cuéntenos origen, destino, temperatura y volumen. Un comercial responde con una propuesta cerrada en menos de 24 horas laborables. Si corre prisa, mejor llame.