Service
Transport frigorifique international en Europe
Départs quotidiens de Catalogne vers 20 pays européens, avec notre propre matériel de bout en bout : même tracteur, même semi-remorque et même conducteur du chargement à la livraison.
Pays couverts
L’exploitation couvre 20 pays d’Europe occidentale, centrale et orientale. Ce ne sont pas des destinations de catalogue : ce sont des pays où nos ensembles circulent tous les jours.
- Péninsule ibérique
- Espagne, Portugal, Andorre
- Europe occidentale
- France, Belgique, Pays-Bas, Luxembourg
- Europe centrale
- Allemagne, Autriche, Suisse, Tchéquie, Slovaquie, Pologne, Hongrie
- Europe du Sud
- Italie, Slovénie, Croatie
- Nord et est
- Danemark, Roumanie, Bulgarie
Temps de transit indicatifs depuis Barcelone
Les délais dépendent des créneaux de chargement et de livraison ainsi que de la réglementation sur les temps de conduite. En double équipage, le transit est réduit de près de moitié, le véhicule ne s’arrêtant pas pour le repos.
| Destination | Distance approx. | Transit habituel |
|---|---|---|
| Sud de la France (Perpignan, Montpellier) | 200 – 400 km | 24 h |
| France centre et nord (Lyon, Rungis) | 650 – 1 050 km | 24 – 48 h |
| Nord de l’Italie (Milan, Bologne) | 1 000 – 1 150 km | 24 – 48 h |
| Suisse (Bâle, Zurich) | ~1 000 km | 24 – 48 h |
| Allemagne (Francfort, Munich) | 1 350 – 1 400 km | 48 – 72 h |
| Benelux (Anvers, Rotterdam) | 1 400 – 1 500 km | 48 – 72 h |
| Allemagne du Nord (Hambourg, Berlin) | 1 850 – 1 900 km | 48 – 72 h |
| Pologne (Poznań, Varsovie) | 2 100 – 2 400 km | 72 – 96 h |
Ce qui détermine réellement les délais
Le délai d’un transport international tient moins à la distance qu’au règlement (CE) n° 561/2006, qui fixe les temps de conduite et de repos dans toute l’Union. Ses principales limites :
- Maximum 9 heures de conduite journalière, portées à 10 deux fois par semaine.
- Pause de 45 minutes au plus tard après quatre heures et demie de conduite.
- Repos journalier de 11 heures, réductible à 9 jusqu’à trois fois par semaine.
- Maximum 56 heures de conduite hebdomadaire et 90 heures sur deux semaines consécutives.
Planifier sans tenir compte de ces plafonds, c’est promettre des livraisons qui ne seront pas tenues. Chaque itinéraire les intègre dès le départ, de même que les interdictions de circulation du week-end et des jours fériés propres à chaque pays — en France, en Allemagne et en Autriche, elles pèsent beaucoup sur le calendrier.
Douane et pays hors Union européenne
Au sein de l’UE, la marchandise circule librement sans dédouanement. Parmi les destinations du réseau, deux sont hors territoire douanier de l’Union :
- Suisse
- Déclaration d’exportation et d’importation, transit T1 le cas échéant, et redevance RPLP sur le trafic des poids lourds.
- Andorre
- Dédouanement dans les deux sens.
Les produits d’origine animale font en outre l’objet de contrôles vétérinaires au point d’entrée. Voir le détail par corridor dans itinéraires et corridors.
Questions fréquentes
Change-t-on de conducteur ou de camion pendant le trajet ?
Non. En lot complet, le même ensemble effectue tout le voyage de l’origine à la destination, sans transbordement ni changement de semi-remorque. Sur les liaisons urgentes, un second conducteur voyage dans la même cabine et prend le relais au volant, mais la marchandise n’est jamais manipulée entre-temps.
Peut-on suivre la position du camion ?
Oui. Toute la flotte est géolocalisée en permanence et l’exploitation peut renseigner la position et l’état d’un voyage à tout moment au +34 972 863 031. À la clôture, le rapport reprend l’itinéraire, les arrêts et les événements du trajet.
Quel document accompagne la marchandise à l’international ?
La lettre de voiture CMR, régie par la convention internationale du même nom, signée par le destinataire à la livraison. S’y ajoutent le certificat ATP du véhicule et, selon la marchandise, la documentation sanitaire ou de traçabilité applicable.
Vous avez une marchandise sous température dirigée à faire circuler ?
Indiquez-nous l’origine, la destination, la consigne de température et le volume. Un commercial dédié revient vers vous avec une proposition ferme sous 24 heures ouvrées. Si c’est urgent, appelez.