Service
Transport sous température dirigée
Une chaîne du froid ininterrompue entre −30 °C et +30 °C, en semi-remorque certifiée ATP-FRC, avec deux sondes indépendantes qui enregistrent avant le chargement et jusqu’après la livraison.
Quelle plage de température est garantie
Les groupes frigorifiques de la flotte fonctionnent entre −30 °C et +30 °C, et les semi-remorques sont certifiées en classe ATP-FRC, celle qui exige une isolation renforcée et la capacité de tenir −20 °C à l’intérieur avec +30 °C à l’extérieur.
- Surgelé profond
- −22 °C à −18 °C · glaces, poisson surgelé, produits surgelés
- Réfrigéré
- 0 °C à +4 °C · viande, produits laitiers, plats préparés
- Frais
- +2 °C à +12 °C · fruits, légumes et fleurs coupées, selon le produit
- Froid pharmaceutique
- +2 °C à +8 °C · médicament réfrigéré sous BPD
- Ambiante maîtrisée
- +15 °C à +25 °C · médicaments et produits sensibles à la chaleur
Si le chargement nécessite deux plages simultanément, un matériel bi-température divise la caisse en deux compartiments à consigne indépendante. Voir aussi transport de surgelé et de réfrigéré.
Comment la température est maîtrisée en transit
Avec deux sondes thermiques indépendantes par semi-remorque et un enregistrement continu, et non des relevés ponctuels. Deux sondes séparées, c’est ce qui permet de distinguer une panne de capteur d’une véritable dérive de la caisse.
- Prérefroidissement avant chargement. La semi-remorque arrive à quai déjà à la consigne. Charger dans une caisse tiède est la cause la plus fréquente d’excursion en début de voyage.
- Cartographie thermique de la caisse. Le comportement de chaque zone est connu : on sait où se situe le point le plus défavorable et le chargement est disposé en conséquence.
- Enregistrement des ouvertures de portes. Chaque ouverture est horodatée avec sa durée, ce qui explique toute remontée ponctuelle de la courbe.
- Surveillance en route. L’exploitation voit la position et la température de la flotte : une dérive est détectée et corrigée en cours de route, et non constatée à l’arrivée.
Quelle documentation est remise
À la clôture de chaque mission, un rapport de température est émis avec la courbe complète, les relevés des deux sondes, les événements enregistrés et une signature numérique. Il est envoyé par courriel et conservé 5 ans. C’est le document qui soutient une réclamation, un audit client ou un contrôle. Voir relevés de température.
Questions fréquentes
Que se passe-t-il si la température sort de la plage en cours de route ?
Une alerte est déclenchée dans le système d’exploitation et le conducteur reçoit une instruction immédiate. L’écart est enregistré sur la courbe avec son heure et sa durée exactes, et il est signalé au client avant la livraison, pas après. Dissimuler une excursion thermique, c’est ce qui transforme un incident mineur en refus de marchandise.
Peut-on consulter la température pendant que la marchandise roule ?
Oui. L’exploitation dispose du relevé en direct de toutes les semi-remorques et peut renseigner sur l’état d’un voyage en cours au +34 972 863 031. À la fin, le rapport complet arrive automatiquement par courriel.
Quelle différence entre une semi-remorque ATP-FRC et une simple isotherme ?
Une isotherme ne fait que conserver : elle ralentit l’entrée de chaleur mais ne produit pas de froid. Une ATP-FRC embarque un groupe frigorifique mécanique et une isolation renforcée (coefficient K inférieur ou égal à 0,4 W/m²·K), et elle est officiellement certifiée pour tenir −20 °C à l’intérieur avec +30 °C dehors. Pour le transport international de denrées périssables, l’ATP est obligatoire.
L’ATP est-il exigé pour le transport national ?
L’accord ATP régit le transport international, mais les réglementations nationales étendent en pratique des exigences équivalentes à certains produits périssables, et les clients dotés d’un système qualité l’exigent de toute façon. Chez CoolCargo, l’ensemble de la flotte est ATP-FRC : la question ne se pose donc pas.
Vous avez une marchandise sous température dirigée à faire circuler ?
Indiquez-nous l’origine, la destination, la consigne de température et le volume. Un commercial dédié revient vers vous avec une proposition ferme sous 24 heures ouvrées. Si c’est urgent, appelez.